对于很多摩友在选择一些入门级的太子车时，都会考虑到整车的配置方面，特别是旧款升级的新车型，在某些配置上可能会有所增加，而作为国内上市几年的力帆V16太子巡航车，这款车的亮点也是颇多的，除了颜值外观方面有优势外，在致力于驾驶体验来看，这款新款的力帆V16也是迎来了不同的配置。

  除此之外，新款的力帆V16在旧款的基础上也增加了配置，而最主要的还是提升了油箱的容积，之前的为14L油箱容积，现新款的油箱容积也达到17L，以达到更远的续航能力，除了油箱增大外，在一些驾驶体验方面也是采用了滑动离合的设计，这款新V16整车的设计上也延续了旧款的设计，包括它的动力引擎也是老款的V型双缸设计，从这款V型双缸的太子车当中，美式风格的外观依旧成为这款车最独白的表现。

  如果对于新款的力帆V16升级后的表现，在性价比的问题上也与老款的相差不大，对比同级别的250cc太子车，这款V16也是一路走过来的，从旧款的基础款设计到新款的多样化设计，配色版画也是加了入几种。

  关于价格的问题，新款的力帆V16Plus的价格为19680元，而单灯版的价格是19680元，三灯版本的价格为19980元，对比价格这一块也是相差三百元左右，从对比了这款车的优势后，V16所具备的硬性条件除了外观耐看外，其实上也没有过多的优势，其实是排量定格在250cc的级别，对比了其它的一些国产品牌，排量战似乎慢慢的变成了了常态，如果在力帆这款经典的造型下，增加其排量的话，动力上去了也许能吸引到不同的摩友，毕竟排量为王的年代依旧还是没改变的。

  从这款力帆的太子车当中，V16的车架采用的还是环抱式车架的设计、正置减震设计、后双减震的设计、发动机的类型依然为旧款的2V49FMM-R2型，风冷的散热方式，其最大的马力也在19匹，有皮带传动与链条传动版本可选。

  综合对比了这款力帆的新车，V16依旧成为追求美式巡航车的代表作之一，其价格这一块也不到两万，在价格这一块非常符合各个段位的摩友的，包括一些年轻群体，甚至是一些中老年人群体，对于入门级的250cc排量的太子车也是情有独钟的。对此，大家又是怎么看的呢？欢迎各位的留言交流。