2020年9月17日，第十八届中国国际摩托车博览会前夕，力帆摩托在重庆总部发布了旗下两款重磅级新车，力帆KPV150、力帆V16S，售价分别为12980元（ABS版14980元）和19980元。前者是国内首款CROSS跨界风格的运动型踏板车，搭载全新150cc电喷水冷发动机；后者是力帆一直以来的热销车型V16的新增版本，依然搭载纯正的V型双缸250cc风冷发动机，两款车型全部满足国4排放标准。

  力帆KPV150是国产首款跨界风格纯正的踏板摩托车，造型设计流畅，硬朗的线条看上去成熟大气。KPV150不仅拥有靓丽的外观，与普通踏板车相比，还有着更结实的车架、减震、车把和轮圈组件，也令这辆车拥有了更好的通过性能和面对复杂路面时更好的行驶稳定性。

  配置方面，全车含大灯在内均使用LED光源，并且搭载了时下流行的液晶负显仪表，USB和12V两种电源接口，手动可调节前风挡。另外，KPV150还配置了倒立式前减震，后减震采用独立偏置设计，包括铝合金后摇臂，这种不惜成本的做法可以越来越好的提升车辆运动性。

  刹车方面采用前、后盘刹，并能选配前、后轮双通道ABS防抱死系统。脉冲启动和启停系统都是该车的标配，舒适性和节能方面优于同种类型的产品。轮胎采用滕森品牌的多路况线mm的离地间隙，令这款车增加了摩旅途中的脱困能力。

  动力方面，采用力帆自主研发的NBD150cc单缸水冷电喷发动机，上限功率10.2kW（13.9马力）/8500rpm，最大扭矩13Nm/5000rpm，实测的最高车速超过100km/h。另外KPV150后期还会推出搭载三箱和车身护杠的摩旅版本，配合11L大油箱，续航里程达到400km。

  力帆V16系列是力帆摩托最畅销的车型之一，本次推出V16S虽然是该系列的新增版本，但并没有沿用之前的外观设计，而是在追求时尚造型的基础上，力求打造巡航车与街车的完美平衡。全新的V16S展现出了蓄势待发的造型，并且保证了前后50:50的最佳配重，短尾设计也符合现代摩托车的审美标准。

  整车尺寸为长2235mm×宽925mm×高1070mm，坐高690mm，这是一款不挑身高的摩托车，所以不管你是高大威猛的男士，还是娇小的女生，骑上它都没有难度。160mm的离地间隙能够保证日常的通过性。排气管由V16上的双出，改为一体式单出设计，V缸特有的节奏音被弱化了，取而代之的是低沉有力的声浪。轮胎规格为前90/90 R18，后130/90 R15，品牌为台湾正新。

  配置方面，全车LED灯源，LED彩色仪表，双通道ABS防抱死系统都是标配。另外还加入了更加有助于发动机散热的导风系统（官方说法是脉冲式增压引擎空滤器），包括运动型手把、面积宽大的坐垫、仿碳纤维覆盖件等。

  V16S搭载力帆自主研发的升级版V250发动机，动力和扭矩较V16都有所提高，上限功率14.5kW（19.7马力）/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm，实测最高车速130km/h。14.5L容量的油箱，能保证续航里程达到500km。

  以上两款新车都将免费搭载力帆与与中国移动、中移物联网联合开发的车载智能终端机车卫士。只需要通过手机与力帆摩托APP建立机车互联，即可轻松秀爱车、查资讯、享服务，畅享智趣骑行。

  以上两款车型不管在配置和用料上都能够正常的看到力帆的诚意和态度，正如力帆集团总裁杨波先生在致辞中所说：“力帆人正在携手砥砺前行，困难压不倒我们，我们只会用更好的产品回馈用户”。的确，这两款产品确实兑现了杨总的话。而力帆这两款车型会不会让用户满意、又能否达到销售预期，只能在残酷的市场中去验证了，我认为有机会！

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